Новости, обзоры и акции
Время работы:
ПН-ПТ 8-21
СБ-ВС 10-16
Новости, обзоры и акции
Вентилятор MUB EC 042 450-A2
Общие сведения
На сегодняшний день одним из основных потребителей электроэнергии являются вентиляционные системы зданий. Системы кондиционирования, отопления и системы вентиляции потребляют около 70 процентов всех энергоресурсов в зданиях различного назначения (общественных, коммерческих, промышленных).
В условиях растущей необходимости рационального использования топливно-энергетических ресурсов, особую актуальность приобретают научно-технические разработки, которые приводят к значительному снижению энергопотребления. Одной из современных разработок компании Systemair являются вентиляторы, оснащенные электронно-коммутируемыми (Electronically Commutated) двигателями (ЕС-двигатели).
Компания Systemair предлагает на рынке крышные (DVC), квадратные (MUB-EC) и канальные (K-ЕС, KVKE-EC) вентиляторы с ЕС-двигателями.
По сравнению с вентиляторами, оборудованными АС-двигателями, EC-вентиляторы обладают следующими преимуществами:
Конструкция: Принцип работы ЕС-двигателя основан на управлении вектором магнитного поля, создаваемого постоянными магнитами, за счет изменения в обмотке статора направления тока. Постоянные магниты встроены в ротор двигателя.
ЕС-двигатель – это синхронный электродвигатель постоянного тока с внешним ротором и алюминиевыми лопастями рабочего колеса, которые загнуты назад. ЕС-двигатель в отличие от обычного двигателя не имеет деталей, таких как, например, коллектор или щетки.
Питание ЕС-двигателей осуществляется от электрической сети с частотой 50 (60) Гц. При работе возможно изменение напряжения питания у однофазных двигателей в диапазоне напряжения от 200 до 277 В, трехфазных двигателей – от 380 до 480 В.
Изменение скорости вращения ротора происходит за счет подачи электроэнергии на обмотку статора в зависимости от положения ротора, а также заданных параметров регулирования, поступивших от внешних устройств (датчиков уровня СО2 CO2RT-R-D, влажности HR1, температуры RT 0-30 или детектора движения IR24-P) в виде определенных значений напряжения (0-10 В) или тока (4-20 мА).
Корпус выполнен из алюминиевого профиля с высокими антикоррозионными свойствами. Для повышения прочности корпус усилен пластиковыми уголками (Polyamide 6), имеющими высокую механическую прочность и жесткость.
Корпус MUB-EС для обеспечения тепловой изоляции разделён на две изолированные камеры. Такая конструкция также позволяет предотвратить возникновения конденсации.
Корпус MUB-EС имеет 20 мм съёмные изоляционные панели с двойной обшивкой. Панели изготовляются из листовой, предварительно оцинкованной стали. Внутреннее пространство панелей заполнено невоспламеняющейся минеральной ватой (A1) для тепловой и акустической изоляции (DIN 4102, Немецкий институт по стандартизации).
Вентиляторы MUB ЕС С могут управляться дистанционно с помощью электронного устройства (EC-VENT) и подключенных к нему датчиков давления, влажности, температуры и т.п.
Вентилятор Systemair |
|
MUB EC 042 450-A2 |
||||
Напряжение / число фаз |
В / Ф |
200-277 / 1 |
||||
Частота |
Гц |
50 / 60 |
||||
Потребляемая мощность |
Вт |
1170 |
||||
Потребляемый ток |
А |
1.95 |
||||
Максимальный расход воздуха |
м3/час |
6300 |
||||
Частота вращения |
об/мин |
1560 |
||||
Максимальная температура перемещаемого воздуха |
°С |
60 |
||||
Уровень звука на расстоянии 3м |
dB (A) |
56 |
||||
Вес |
кг |
65 |
||||
Класс изоляции двигателя |
- |
B (F) |
||||
Класс защиты двигателя |
IP |
44 (54) |
||||
Регулятор скорости, электронный |
тип |
CXE/AVC |
||||
Регулятор скорости, электронный |
тип |
MTP10 |
|
||||||
MUB EC 042 450-A2 |
¤A |
¤B |
¤C |
D |
E |
¤F |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
|
670 |
670 |
590 |
454 |
286 |
70 |
Новости, обзоры и акции