Трехфазный пятиступенчатый регулятор скорости VRDT 4

У нас цены настолько низкие
что их пришлось убрать. Звоните!

В наличии

Сравнить

Отложить

Запрос цены

Запросить цену

Трехфазный пятиступенчатый регулятор скорости VRDT 4

Артикул: -

(0)

Робота трансформаторного регулятора скорости VRDT Остберг (Ostberg) заключается в использовании двух трехфазных автотрансформаторов управления напряжением необходимого питания электродвигателей. Они используются для регулировки скорости насосов и оборотов электродвигателей вентиляторов т.п., которые управляются напряжением.

Характеристики

Ток: 4,0 А
Степень защиты: 54 IP
Габаритные размеры: 300x300x150 мм
Масса: 18,0 кг

Характеристики

Производитель Ostberg

Производство Швеция

Характеристики	VRDT 4
Ток	4,0 А
Степень защиты	54 IP
Габаритные размеры	300x300x150 мм
Масса	18,0 кг

Регулятор VRDT Остберг (Ostberg) сделан в стальном корпусе с синтетическим покрытием. На передний панели находятся два переключателя скорости и лампочка индикатор. Выходящие цепи регулятора защищенные плавкими предохранителями. На клеммной коробке регулятора есть 2-ве пары контактов для подсоединения дополнительных термостатов,а также нерегулируемый выход 230 В.

Регулировка скорости

Переключение скоростей электродвигателя с наименьшей на наибольшую и назад осуществляется автоматически за счет замыкая соответствующих контактов во внешнем устройстве управления (термостатом, таймером и т.п.). Значения наибольшей и наименьшей скорости задаются вручную путем изменение положения ручек переключателя (0 – выкл., 1 – мин. скорость, 5 – максимальная скорость, 2, 3, 4 – промежуточные положения). Выходное напряжение: 95-145-185-240-400 В.

Защита двигателя

Рекомендовано подсоединять к регулятором VRDT Остберг (Ostberg) электродвигатели с вынесенным термоконтактом тепловой защиты, которые подключаются к клеммам ТК регулятора. Такие схемы дают надежную защиту двигателя с термоконтактами. Если же термоконтакт размыкается при перегреве двигателя, то цепь регуляторов разрывается, и двигатель сразу же останавливается. Отсутствует функция автоматического перезапуска. После выяснения и уст ранения причины перегрева двигатель можно перезапускать, установив переключатель на время, которое.

Схема подключения

NULL

Обзоры и советы

Все обзоры и советы