Электродвигатель 3 кВт АИР 112 МВ8 | АИР112МВ8

Электродвигатель АИР 112 МВ8 (электродвигатели АИР112МВ8  с 3 кВт 750 об/мин)

АИР 112 МВ8 – двигатель асинхронный трехфазный с короткозамкнутым ротором. Особенностью серии, к которой относится данный агрегат, является привязка мощности к конструктивным его размерам. Данные двигатели – общепромышленного назначения,  изготавливаются по ТУ РБ-05755950-420-93.

Условное обозначение электродвигателя асинхронного АИР112МВ8:
АИ – серия электродвигателей асинхронных разработанных в рамках соглашения «Интерэлектро», взаимозаменяем для предыдущих серий асинхронных двигателей А, 4А, 5А, АД, АДМ, 5АМУ, 4АМУ, АМУ;
Р – привязка мощности двигателя к конструктивным размерам согласно РС 3031-71
112 – основной конструктивный параметр, высота оси вала электродвигателя относительно станины, в  мм.
M – типоразмер станины электродвигателя, средний ( S,M,L);
В – типоразмер сердечника, второй ( А, В, С)
8 – количество полюсов статора.

Технические характеристики асинхронных двигателей    АИР 112 МВ8:
     Общепромышленная (базовая) модель данного асинхронного двигателя изготовляется с следующими техническими характеристиками:
диаметр вала – 32 мм;
материал вала двигателя – стальной прокат;
материал корпуса – алюминиевый сплав/ литый чугун;
материал обмотки – провод медный обмоточный типа ПЭТФ;
материал подшипникового щита – литый чугун;
климатическое исполнение – У3;
тип корпуса коробки вводов – КЗ1;
степень защиты –  IP 54;
конструкция по способу монтажа – IM 1081;
класс изоляции обмотки – «F»;
режим работы – S1 ( длительный);
способ охлаждения – ІСО 141;
сервис фактор – 1,15;
уровень звукового давления – 50 дБА;
уровень звуковой мощности – 60 дБ;
уровень вибрации – категория N;
виброскорость – 1,8 мм/с;
средняя наработка на отказ – не менее 20 000 ч.

Конструктивные исполнения по способу монтажа АИР112МВ8:
    Существует три основных универсальных конструкции по способу монтажа:
IM 1081 – установка двигателя с помощью лап;
IM 3081 – установка двигателя с помощью присоединительного фланца;
IM 2081 – установка двигателя комбинированная, и с помощью лап, и с помощью фланца.

Электрические параметры и масса агрегата АИР 112 МВ8:

Климатическое исполнение двигателей АИР112МВ8:

(актуально для электродвигателей А112MВ8, 4А112MВ8, 5А112MВ8, АД112MВ8, АДМ112MВ8, 5АМУ112MВ8, АМУ112MВ8)

       При выборе и последующей эксплуатации электродвигателей немаловажным есть правильный подбор двигателя по климатическому исполнению. В соответствии с ГОСТ 15150 климатическое исполнение имеет следующие буквенные обозначения:
У – зона умеренного климата
Т – зона тропического климата
ХЛ – зона холодного климата
УХЛ – зона умеренно холодного климата.
  Вместе с буквенным обозначением климатического исполнения используют числовые обозначения категорий размещения оборудования:
1 – зоны наружного размещения, под действием атмосферных осадков и прямого солнечного излучения.
2 – под навесом при отсутствии перечисленных выше факторов;
3 – в помещениях с естественной вентиляцией.
4 – в закрытых помещениях с климатическим контролем.
5 – во влажных помещениях.
Ниже приводятся температурные интервалы для каждой из зон размещения:
У 1,2 – (-45) – 40 °С;
У 3 – (-45) – 40 °С ;
У4 – 1-35 °С;
У 5 – (-5) – 35 °С;
Т2 – (-10) – 35 °С;
УХЛ 2 – (-60) – 40 °С;
УХЛ 4 – 1 – 35 °С.

Взаимозаменяемость двигателей АИР 112 МВ8: