Электродвигатель 30 кВт АИР 225 М8 | АИР225М8

Электродвигатель АИР 225 М8( электродвигатели АИР225М8 с 30 кВт 750 об/мин)

АИР 225 М8 – двигатель с короткозамкнутым ротором асинхронный трехфазный. Данный двигатель относится к линейке электродвигателей общепромышленного назначения, которые изготавливают по ТУ РБ-05755950-420-93. Эта серия характеризируется привязкой конструктивных параметров к  мощности агрегата.

Условное обозначение двигателя асинхронного АИР225М8:
АИ – серия двигателей асинхронных, которые  разработанных в рамках соглашения «Интерэлектро», взаимозаменяют предыдущие серий электродвигателей А, АД, АДМ, 4А, 5А, 5АМУ, 4АМУ, АМУ;
Р – привязка конструктивных размеров к мощности двигателя согласно РС 3031-71;
225 –  высота оси вала электродвигателя относительно станины, основной конструктивный параметр, в  мм;
M – типоразмер станины электродвигателя, второй (S,M,L);
8 – количество полюсов статора.

Технические данные асинхронных двигателей АИР 225 М8:
     Модель общего назначения данного асинхронного двигателя изготовляется со следующими техническими данными:
степень защиты –  IP 54;
климатическое исполнение – У3;
средняя наработка на отказ – 20 000 ч;
способ охлаждения – ІСО 141;
конструкция по способу монтажа – IM 1081;
режим работы – S1 ( длительный);
класс изоляции обмотки – «F»;
материал обмотки – провод медный обмоточный типа ПЭТФ;
материал подшипникового щита – литый чугун;
D _вала (диаметр вала) – 65 мм;
материал вала – стальной прокат;
материал корпуса – литый чугун;
тип корпуса коробки вводов – КЗ ІІ;
уровень звукового давления – 63дБА;
уровень звуковой мощности – 74 дБ;
виброскорость – 1,8 мм/с;
уровень вибрации – категория N;
сервис фактор – 1,15.

Конструктивные исполнения по способу монтажа АИР225M8:
    Существует три основных универсальных конструкции по способу монтажа:
IM 1081 –  двигатель на лапах;
IM 3081 – двигатель с присоединительным фланцем;
IM 2081 – двигатель с комбинированной установкой, имеются и лапы и присоединительный фланец.

Электрические параметры и масса двигателей АИР 225 М8:

Скольжение асинхронных двигателей АИР225M8:

(актуально для электродвигателей А225M8, 4А225M8, 5А225M8, АД225M8, АДМ225M8, 5АМУ225M8, АМУ225M8)

     Асинхронный двигатель – это электрическая машина, которая преобразует энергию электрическую в механическую, создавая на валу ротора (двигателя) крутящийся момент. Как известно частота вращения ротора отлична, асинхронна от частоты вращения магнитного поля создаваемого статором. Эта разница частот характеризируется понятием скольжения. Скольжение – это отношение разницы частоты синхронной и частоты асинхронной к синхронной частоте (может выражаться в процентах).
                                                                                                S = (n_c- n) / n_c
     Иными словами скольжение характеризирует разность частот синхронной и вращения ротора. Скольжение как относительная величина теоретически изменяется от нуля до единицы 0?S?1. Например, в момент пуска частота вращения ротора равна нулю, значит скольжение S=1. А если предположить, что в какой либо момент работы двигателя частота вращения ротора сравнится с синхронной частотой скольжение S=0.
    На практике скольжение изменяется от 0,01 до 0,07, меньшая цифра соответствует более мощным двигателям.

Взаимозаменяемость двигателей АИР 225 М8: