Канальный вентилятор смешанного типа ВЕНТС ТТ

Канальный вентилятор смешанного типа ВЕНТС ТТ

     Вентилятор ТТ с электронным модулем скорости и температуры:ВЕНТС ТТ – Применение:

     Канальный вентилятор смешанного типа ВЕНТС ТТ – универсальный агрегат, который объединяет в себе лучшие характеристики и возможности центробежных и осевых вентиляторов. Приточно-вытяжные системы вентиляции – основное использование данного вентилятора. Применяется там, где необходимо низкий уровень шума, мощный воздушный поток и высокое давление. ВЕНТС ТТ совмещается с воздуховодами диаметры которых: 315, 250, 200, 160, 150, 125 и 100 мм.
     Объекты и помещения с повышенной влажностью не страшны ВЕНТС ТТ: санузлы, квартиры, дома, офисы, кафе, магазины… Модельный ряд и необходимые опции помогут наиболее качественней подобрать канальный вентилятор смешанного типа.

     ВЕНТС ТТ – Конструкция:

     Корпус производится из пластика очень высокого качества (АВС-пластик 100-200) и полипропилена имеющего пониженную горючесть (250-315). С помощью хомутов с защелками к корпусу крепиться двигатель с клемной коробкой и крыльчаткой. Специальная конструкция предполагает достаточно легкий монтаж и обслуживание вентилятора. Абсолютно все модели ВЕНТС ТТ снабжаются регулируемым таймером, который имеет диапазон задержки отключения агрегата 2-30 мин (ТТ..Т). Подключение и дальнейшее использование может быть более удобным если оснащается шнуром питания вместе со штекером (ТТ..Р).

     ВЕНТС ТТ и его двигатель:

     Канальный вентилятор смешанного типа ВЕНТС ТТ имеет однофазный двигатель, который имеет две скорости на подшипниках качения. Есть типоразмеры, для которых применяются двигателя с более мощными характеристиками (ТТ…С). Защита двигателя от перегрузки происходит при наличии термопредохранителей. Двигатель имеет защиту класса IP X4.

     ВЕНТС ТТ - Регулировка скорости:

     Внешний переключатель скорости – производит управление двухсторонним двигателем. Автотрансформаторный или симисторный регулятор применяется, если регулировка скорости нужна плавная или ступенчатая. Это происходит, если регулятор подключить к клемме максимальной скорости двигателя.

     ВЕНТС ТТ – Установка, Монтаж:

     Канальный вентилятор смешанного типа ВЕНТС ТТ устанавливается в разных местах воздуховода (В конце, в начале и в середине). Относительно оси агрегата, его можно устанавливать под любым углом. Для увеличения производительности в одной системе допускается установка параллельно нескольких вентиляторов. Для увеличения рабочего давления канальные центробежные вентиляторы устанавливаются последовательно. Монтажная пластина, имеющая плоскую форму, служит для крепления агрегата на стене. Отдельно приобретается крепежная подставка ПТТ 100..315 – дополнительное крепление. Монтажная коробка крепиться в любом положении для удобства установки. В инструкции и в электрической схеме (на клеменной коробке) указано правильное электрическое подключение, которое в точности нужно соблюдать.

     Очень удобное решение для помещений, где контроль воздуха очень необходим (температура, скорость). Канальный вентилятор смешанного типа ВЕНТС ТТ..У с электронным модулем TSC (Temperature and speed controller) дают возможность менять скорость вращения крыльчатки автоматически, что соответственно влияет на расход воздуха, это происходит от температуры газовоздушной смеси в канале.
     Регуляторы находятся на передней панели:
     - установка скорости вращения крыльчатки;
     - электронный термостат, порог срабатывания.
     Существует два типа исполнения канального вентилятора: когда датчик температуры встроен в канал, когда датчик температуры механически защищенный выносится (кабель 4 м длинной). Светодиод индикации включения термостата расположен на передней панели.

     ВЕНТС ТТ - Алгоритм работы с электронным модулем скорости и температуры:

     - Порог срабатывания термостата происходит посредством ручки регулятора термостата, с помощью которой мы устанавливаем необходимую температуру воздуха.
     - Расход воздуха происходит посредством ручки регулятора скорости, с помощью которой мы меняем скорость вращения крыльчатки.
     - Максимальный расход – когда происходит повышение температуры, установленный порог температуры на термостате срабатывает, это переключает двигатель канального вентилятора на максимальную скорость вращения. Когда температура понижается ниже установленной на термостате, автоматика переключается на ранее установленную скорость вращения.
     Чтобы исключить частое переключение двигателя имеется задержка переключения, в зависимости от разных случаев их использования.
     Канальный вентилятор смешанного типа ВЕНТС ТТ имеет два алгоритма задержки:
     1. Задержка по датчику температуры (ТТ..У): когда температура воздушной массы превышается на 2°С более, чем установлено порогом включения термостата происходит включение повышенной скорости. Ниже порогового срабатывания термостата по температуре происходит обратный процесс. Точность поддержание температуры составляет 2°С, а переключения канального вентилятора будут редкими.
     2. Задержка по таймеру (ТТ..У1): когда происходит превышение температуры воздушной массы больше установленного таймером (порог срабатывания) включается таймер задержки на срок 5 минут и канальный вентилятор переключается на повышенную скорость. После отработки таймера задержки происходит возврат на пониженную (заранее установленную) скорость. Точное поддержание температуры воздуха – основная задача данного алгоритма. Но переключение будет происходить чаше, чем в случае с первым алгоритмом.

     Канальный вентилятор смешанного типа ВЕНТС ТТ – Условные обозначения:

     ВЕНТС ТТ С – двигатель имеет повышенную мощность;
     Т – таймер;
     У – по температуре с электронным модулем и датчиком температуры в канале вентилятора; 
     Ун - по температуре с электронным модулем и датчиком температуры выносным;
     У1 – по таймеру с электронным модулем и датчиком температуры в канале вентилятора;
     У1н – по таймеру с электронным модулем и датчиком температуры выносным ;
     В – переключатель трехпозиционный;
     РВ – выключатель и шнур питания (разъем С14).