ЗМП

Планетарні мотор-редуктори типу ЗМП дозволяють збільшити кількість обертів вала, при цьому знизивши його крутний момент. Внаслідок зменшення крутного моменту зменшується рівень навантаження на обладнання, яке приводиться в дію. При цьому досягається високий показник ККД в роботі обладнання.

Мотор-редуктори ЗМП можуть застосовуватися в промисловості при роботі з механізмами загального машинобудівного призначення.

Мотор-редуктори ЗМП не можуть застосовуватися в роботі з механізмами, призначеними для підйому вантажу.

Основні умови експлуатації планетарних мотор-редукторів типу ЗМП:

• Живлення від електромережі змінного струму (при напрузі 220/380 B з робочою частотою 50-60 Гц);
• Режим роботи електродвигуна - S1 (тривалість роботи машини від 8 до 24 годин на добу при постійному рівні навантаження, при якій температура всіх елементів обладнання залишиться незмінною);
• Можлива подача постійного і змінного рівня навантаження, але з урахуванням меж показника номінального крутного моменту;
• Можливість роботи як при односпрямованої, так і при реверсивної навантаженні;
• Не вимагається певної спрямованості обертання вихідного вала - це не впливає на показники роботи і на особливості роботи механізмів;
• Робота мотор-редуктора можлива на максимальній висоті 1000 м над рівнем моря;
• Навколишні умови роботи мотор-редуктора - середа роботи не повинна являти собою агресивного впливу, небезпеки вибуху, при цьому допустиме значення пилу в повітрі становить не більше 10 мг / м3 (враховуючи вимоги до навколишніх умов, пил також не повинна мати проводять характеристик);
• Кліматичні умови, допустимі для нормальної роботи мотор-редуктора, представлені класом У (N), 3 категорії (помірний клімат, при використання приміщення, в якому динаміка і коливання показників вологості і температури повітря відносно стабільні і значно нижче, порівняно з умовами зовні приміщення; межа робочих температур навколишнього простору від -45 °С до +40 °С);
• Допускається також робота при кліматичних умовах класу Т, 2 категорії (умови тропічного клімату, з використання мотор-редуктора і машини під навісом або в приміщенні з незначними змінами і коливаннями вологості і температури повітря відносно показників навколишнього середовища; при цьому межа показників робочих температур навколишнього простору становить від -10 ° С до +45 ° С).

У таблиці основних характеристик зазначені дані, які розраховані, виходячи з роботи мотор-редукторів ЗМП в межах 8 годин на добу, при постійно діючої навантаженні з незмінним значенням, без сторонніх впливів на механізм (поштовхи і т п), а також при температурі в робочому приміщенні 20 ° с, з використанням синтетичної змащення.

Для того, щоб оптимально підібрати тип мотор-редуктора і спосіб його установки, в тому випадку, якщо умови його експлуатації відрізняються від зазначених, варто звернутись до документації та вказівок фахівців виробника.

Рекомендується використовувати наступний тип змащуючого матеріалу:

• Рідке мастило марки "Трансол-200", що виготовляється за умовами ТУ 38 УРСР 201.352-84 - для зубчастих коліс передачі, а також для підшипників;
• Можливе використання машинного масла, показник в'язкості якого знаходиться в межах 10-15 мм²/с при 100 °с (такими є, наприклад, таn-15в, тсn -10, тсn-14, відповідні до ГОСТ 23652-79).
• Мастило типу ТС-93, виходячи з відповідності ГИП ОСТ 38 01 158-78 - може застосовуватися також для зубчастих коліс і підшипників мотор-редукторів, які працюють при температурі навколишнього середовища нижче -40 °с.

У таблиці вказано необхідну кількість мастила для коректної роботи мотор-редукторів ЗМП (приблизні показники, залежать також від умов роботи і вид навантажень).

Планетарні мотор-редуктори ЗМП представлені в 9 типорозмірах: 3МП-25, 3МП-31.5, 3МП-40, 3МП-50,3МП-63, 3МП-80, 3МП-100, 3МП-125.

Технічні показники і можливості використання мотор-редукторів ЗМП

Мотор-редуктори 3МП-25, а також 3МП-125 мають можливість установки на машини з різною формою поверхні, зі спеціальними отворами, рівномірно розташованими, за допомогою яких проводиться закріплення мотор-редуктора. Додатково, для забезпечення можливості варіювати кількістю оборотів вала, може використовуватися допоміжний елемент. Таким елементом найчастіше є перетворювач частоти.

Мотор-редуктори 3МП-25 і 3МП-125 можуть працювати без перерви до 8:00 за добу, при умовах великого постійного навантаження, з періодичністю роботи при низьких навантаженнях.

На повноцінну роботу цих мотор-редукторів впливають такі чинники, як температура, рівень запиленості приміщення, а також загальні характеристики робочого середовища пристрою.

Рекомендовані параметри, які забезпечать оптимальні умови експлуатації мотор-редукторів ЗМП-25 і ЗМП-125 - це показник температури повітря в межах -10 ... +45 ° С, а також рівень загальної кількості пилу в повітрі в робочому приміщенні не більше 10 мг/м³. Рекомендується використовувати такі мотор-редуктори в неагресивному середовищі.

Основна особливість планетарних мотор-редукторів 3МП-31.5, 3МП-40, 3МП-50,3МП-63, 3МП-80, 3МП-100, 3МП-125 – наявність в їх комплектації двигуна асинхронної роботи внутрішнього постачальника мотор-редуктора (двигуни маркування 4АМ, АІР, АІ) або ж від іноземного постачальника (двигуни маркування 1LF7, 1LA7, 1LA9). Крім того, мотор-редуктор марки 3МП-40 може мати в комплекті двигун іншого маркування. Зазначені електродвигуни, які використовуються в мотор-редукторах типу ЗМП, здатні працювати в межах показника потужності від 0,06 до 395,5 кВт.

Електродвигун, який використовується в мотор-редукторі 3МП-50, має можливість працювати в умовах навколишнього середовища, які відрізняються від умов, описаних в нормативних документах по роботі з мотор-редукторами марки ЗМП. Даний двигун є спеціально пристосованим для роботи в кілька відмінних умовах, завдяки особливостям виконання.

Якщо говорити конкретно про електродвигуні іноземного постачальника, який входить в комплект мотор-редуктора 3МП-63, - він відрізняється від свого вітчизняного аналога. Робочий діапазон потужності такого двигуна може досягати значення 1000 кВт.

Але, порівняно з усіма мотор-редукторами марки ЗМП, за потужністю роботи особлива відмінність показують мотор-редуктори 3МП-80 і ЗМП-100. Ці два типи мотор-редукторів виготовляються також за умовами Європейського стандарту DIN EN ISO 9001. Виходячи зі стандарту, ЗМП-80 і ЗМП-100 також мають підвищений рівень ізоляції шуму. Крім того, ЗМП-100 має підвищений рівень бар'єру перевантажень, що дозволяє йому працювати при перевантаженнях вище за значенням, ніж ЗМП інших модифікацій.

Основні характеристики та рекомендації, які варто враховувати при виборі планетарного мотор-редуктора 3ПМ:

• Номінальний показник оборотів вхідного вала і їх питома частота;
• Номінальний показник оборотів вихідного вала і їх питома частота;
• Показник значення крутного моменту вхідного вала;
• Показник значення крутного моменту вихідного вала;
• Тип електродвигуна, який входить в комплект;
• Необхідний час роботи мотор-редуктора за добу;
• Кількість запусків електродвигуна за одиницю часу роботи;
• Можливість реверсивної роботи;
• Наявність, тип і рівень навантаження на вал, а також максимальне допустиме значення сили, яка передається на вихідний вал;
• Тип змащення вала;
• Умови клімату навколишнього простору;
• Наявність муфт або ременів на вхідному і вихідному валах редуктора;
• Необхідний рівень ККД.

Природно, кожен тип мотор-редуктора ЗМП має різні показники характеристик, описаних вище. При визначенні необхідного типу мотор-редуктора марки ЗМП, слід також звертати увагу і враховувати умови роботи механізму, який буде приводитися в дію, а також його технічні особливості й умови експлуатації, зазначені у відповідній технічній документації.

Габаритні і установчі розміри планетарних мотор-редукторів 3МП

Для мотор-редукторів типу ЗМП можливі два типи їх установки, виходячи з особливостей використовуваного обладнання, яке працюватиме з мотор-редуктором.

Можливе виготовлення мотор-редукторів ЗМП з кріпленнями на корпусі двох видів:

• Кріплення на корпусі механізму за допомогою «лап»;
• Кріплення на корпусі механізму за допомогою фланців через отвори.

При виборі типу установки мотор-редуктора ЗМП необхідно також враховувати той факт, що реальний показник частоти обертання вихідного вала залежить від рівня і типу навантаження на сам мотор-редуктор. Крім того, важливо також враховувати параметри електромережі, від якої подається живлення на двигун.